当上汽MG的设计灵魂触动EXE181概念车的启动按钮,仪表盘上跃动的415km/h极速标识,仿佛瞬间穿越时空,带我们回到了1959年——那一年,MG EX181在斯特林·莫斯的驾驭下,于犹他州博纳维尔盐湖创造了人类地表极速的新篇章。六十五载光阴流转,这个流淌着纯正英伦赛车血脉的品牌,以纯电超跑EXE181,向经典致敬,跨越世纪中山股票配资平台,再续辉煌。
在北京车展的璀璨舞台上,这款风阻系数低至0.181Cd的电动猛兽一经亮相,便震撼了整个汽车行业。它不仅刷新了量产车的风阻记录,更以惊人的1.9秒百公里加速和415km/h的极限速度,宣告着中国品牌正式迈入超跑领域的巅峰殿堂。
空气动力学的极致探索:0.181Cd背后的工程艺术展开剩余83%1. 雨滴灵感的车身设计
研发团队从EX181经典的“咆哮雨滴”造型中汲取灵感,历经2000小时的风洞测试,精心雕琢出全新的胶囊式座舱。前脸采用嵌入式大灯与LOGO一体化设计,搭配可伸缩主动进气格栅,将空气阻力降低至前所未有的水平。车侧的导流槽与封闭式轮毂罩巧妙结合,形成“气帘效应”,有效抑制湍流,进一步降低风阻。
2. 航天级底盘的创新应用
底盘设计灵感源自三体船的空气动力学原理,结合全平底护板与主动式尾翼,实现了车底气流的加速效应。当车速飙升至300km/h以上,后扩散器自动展开,形成真空区域,产生相当于车身自重1.2倍的下压力。而独创的阻力伞制动系统,能在短短3秒内将415km/h的时速安全降至合理范围,这一源自航空领域的先进技术,首次在量产车型中得到应用。
性能美学的极致演绎:四电机架构引领潮流动力核心搭载了上汽集团自主研发的“星云”电驱平台,四轮独立电机综合输出功率超过1500马力,峰值扭矩更是突破了10000N·m。独创的矢量扭矩分配系统,能够实现对单个车轮0.01秒级的精准控制,配合碳化硅逆变器与900V高压系统,能量转化效率高达97.3%。
性能测试数据彰显非凡实力:
0-100km/h加速仅需1.87秒(含起步控制系统)0-400km/h加速时间仅为29.6秒纽北赛道模拟圈速更是达到了惊人的6分52秒,超越了布加迪Chiron等一众性能巨兽未来驾驶舱的极致体验:极简与科技的完美融合座舱设计颠覆传统超跑理念,带来前所未有的驾驶体验:
单座沉浸式座舱:驾驶员置身于车身的黄金分割点,半躺式碳纤维座椅提供全方位的G力支撑,配合全息投影HUD,营造出战斗机般的驾驶视野。神经交互方向盘:异形轭式方向盘集成了生物电传感模块,能够实时监测驾驶员的心率、肌电信号,并根据数据自动调整动力输出曲线。中央配备的8英寸柔性屏支持触觉反馈,显著降低了盲操失误率。轻量化技术的极致应用:全车采用石墨烯增强复合材质,整备质量控制在惊人的1.2吨以内,较同级电动超跑减重高达40%。百年品牌的战略升级:从国民车到技术引领者的华丽转身EXE181的诞生,标志着MG品牌价值的全面升级:
技术反哺:其先进的800T超高压铸造技术和智能热管理技术,已开始应用于MG4 EV等量产车型,推动品牌整体技术水平的提升。文化符号的重塑:与英国银石赛道携手打造EXE181专属圈速挑战赛,不仅丰富了品牌的文化内涵,也重构了高性能电动车赛事体系。用户生态的构建:推出“EXE181车主俱乐部”,为会员提供优先体验MG自动驾驶测试原型车等专属福利,构建紧密的用户社群。行业深度观察:
这款预计售价超过2000万元的限量超跑,其象征意义远超过商业层面的价值。正如MG全球设计总监所言:“EXE181是投掷在电动车市场的一颗技术核弹,它不仅证明了中国品牌有能力打造顶级性能的超跑,更预示着下一个十年电动车技术的全新方向。”当传统超跑巨头仍在混动领域踟蹰不前时,MG已凭借EXE181,率先完成了对未来技术的布局与卡位。
(本文数据来源:上汽集团官方技术报告、第三方专业赛道实测数据、国际空气动力学会权威报告)
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发布于:北京市